三航局全面貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神，按照公司年度工作會決策部署，堅定信心決心，以飽滿的精神狀態全力沖刺二季度目標，多個項目迎來重大節點。

　　東鹿大橋連續梁左幅完成混凝土澆筑

　　5月5日凌晨，賀州市東鹿大橋連續梁左幅最后一個節段順利完成混凝土澆筑，標志著該橋梁全幅合龍貫通，為后續的鋼結構施工和橋面附屬施工打下了堅實的基礎。

　　項目建成后將連接賀州城區南北兩岸，極大緩解桂粵湘大道的交通壓力。同時大橋的聯通，也將提高賀州市八步區文化旅游新城和古柏生態科技園對外招商的吸引力和競爭力，給八步區的城市化建設和經濟發展提供有力保障。

　　南京地鐵11號線完成首段底板混凝土澆筑

　　5月4日，南京地鐵11號線浦口萬匯城站首段底板混凝土澆筑完成，本次澆筑完成標志著車站進入主體結構施工階段，為南京地鐵11號線建設按下"快進鍵"。

　　該節點的順利完成，標志著浦口萬匯城站主體結構施工取得了階段性突破，吹響了主體結構全面施工的攻堅號角。下一步，項目部將加大勞動力及機械設備的投入，精細組織，在保證安全的前提下，加快剩余土方開挖及結構施工。

　　馬東鐵項目二分部48米連續梁P1邊跨順利合龍

　　5月3日，隨著18立方米混凝土的入模，馬東鐵項目二分部18號橋48米連續梁P1邊跨順利合龍，標志著二分部連續梁建設取得階段性勝利，為后續全橋合龍創造了有利條件。

　　該項目是中馬兩國共建“一帶一路”的重點項目。項目完工后，馬來西亞東海岸鐵路將成為東西海岸之間的主要交通干線，為社會大眾提供舒適而便捷的出行和貨運方式，促進鐵路沿線商業、物流、貿易和旅游業的發展，改善民生，促進區域發展以及提升當地產業的競爭力。

　　廈門地鐵4號線完成中間風井圍護結構樁施工

　　4月30日，廈門地鐵4號線中間風井圍護結構樁基提前4天完成節點任務，為中間風井建成具備盾構接收吹響了沖鋒號角。

　　廈門地鐵4號線建成后將連接廈門北站和翔安機場站兩大交通樞紐，形成快速互聯互通，支撐廈門環灣發展。

　　下沙港項目輔建區舉行封頂儀式

　　4月18日，杭州港錢塘港區下沙綜合作業區港口項目輔建區舉行封頂儀式，標志著杭州港錢塘港區下沙綜合作業區港口項目順利完成“百日攻堅迎開港”的重要節點。

　　項目建成后，將大大提升下沙港的綜合能力，提高當地人民的幸福指數，為打造更加美好的杭州增添一份力量，為杭州落實交通強國示范城市和杭州擁江發展戰略，實現杭州國家級物流園區布局城市、全國性商貿物流節點城市、全國性綜合交通物流樞紐城市發展目標奠定了堅實基礎。

　　來源：三公司　寧波分公司  六公司　交建分公司

　　圖文：劉秋谷　劉一兵　趙偉群  方鋮豪　蘇茂森　陳愛民